Feuer im Laderaum des Schiffs „Green Klipper"

Am Freitag, den 22. April 2016 um 11:04 Uhr, gerieten bei Arbeiten an dem Schiff „Green Klipper" eines norwegischen Betreibers Dämmelemente in Brand. Zum Zeitpunkt des Ausbruchs befand sich das Schiff in Dock 1 der Reparaturwerft Gryfia in Stettin. Das Feuer breitete sich auf die Wärmedämmung des Laderaums sowie auf Holzplattformen unter den Decks der Einheit aus, an der Reparaturarbeiten durchgeführt wurden. 

Die ersten Rettungsdienste trafen um 11:12 Uhr mit schweren Lösch- und Rettungsfahrzeugen, Einsatzfahrzeugen sowie Wasser- und Schaumträgern ein. Außerdem war ein Krankenwagen der Reparaturwerft Gryfia vor Ort. Eine erste Untersuchung ergab, dass das Feuer in Laderaum 4 ausbrach. Glücklicherweise waren die Decks bereits vollständig evakuiert, als die ersten Rettungsdienste eintrafen.

In der ersten Phase der Rettungsaktion nahmen Feuerwehrleute mit Schutzbeatmungsgeräten drei Positionen zur Brandbekämpfung ein: auf der Backbordseite des Schiffes am Eingang zum Laderaum, auf der Steuerbordseite in der Nähe des Eingangs zum Laderaum sowie auf dem Deck. Außerdem wurde ein Schlauch von einem Schlepper zur Steuerbordseite geführt. Um ca. 11.21 Uhr entschied sich der Einsatzleiter dazu, zwei Löschstrahlen auch auf Laderaum 3 zu richten. 

Schwierigkeiten gab es während des Einsatzes nur einmal gegen 12:00 Uhr, als eine Pumpe ausfiel. Es wurde beschlossen, die Hauptleitungen zu modifizieren und das Brandbekämpfungsschiff „Strażak 24" um Verstärkung zu bitten, das gerade am Ort des Geschehens eingetroffen war. Das Brandbekämpfungsschiff hatte die Aufgabe, einen Wasserstrahl auf die Steuerbordseite der „Green Klipper" zu richten, um sie abzukühlen. Aufgrund der schwierigen Bedingungen wurde „SLPGaz" gebeten, die Luft für die Beatmungsgeräte vor Ort bereitzustellen. 

Von der Landesdirektion der staatlichen Feuerwehr in Stettin wurde ein Steuer- und Kommunikationsfahrzeug bereitgestellt. Um 12:15 Uhr übernahm der Oberbranddirektor der staatlichen Feuerwehr Stettin das Kommando. Um etwa 13:05 Uhr konnte das Feuer auf einen Teilbereich eingegrenzt werden. Die Einheiten begannen mit dem Löschen der Brandherde.

Gleichzeitig wurden Abbrucharbeiten durchgeführt, um die Seiten des Schiffes in Laderaum 3 und 4 zu isolieren. Darüber hinaus kam auch eine Wärmebildkamera zum Einsatz. Mit ihr wurde überprüft, ob sich in den Seiten des Schiffes oder in den Laderäumen verdeckte Brandherde gebildet hatten. Um ca. 15:00 Uhr wurde das Feuer schließlich gelöscht. 

An dem Einsatz waren zwölf Teams der staatlichen Feuerwehr sowie drei der Reparaturwerft Gryfia, das Löschboot Strażak 24 sowie eine Polizeistreife beteiligt.