Aktuell liefert Magirus Tanklöschfahrzeuge des Typs TLF 28000 an das Emirat Kuwait. Mit Abmessungen von 12 m Länge, 2,5 m Breite und 4 m Höhe und einem zulässigen Gesamtgewicht von 50.000 kg vereint das Großtanklöschfahrzeug enorme Kraft und außergewöhnliche Leistungsfähigkeit. Die beeindruckenden Dimensionen der Löschmittelmenge machen den Löschgiganten zum größten, jemals von Magirus gebauten Tanklöschfahrzeug mit Straßenzulassung. Damit gehört es neben Sonderkonstruktionen ohne Straßenzulassung zu den größten Tanklöschfahrzeugen der Welt. Beauftragt wurden die gigantischen Löschfahrzeuge vom Kuwait Fire Service Directorate (KFSD), das derzeit in neue Tanklöschfahrzeuge investiert.
Großtanklöschfahrzeug mit 28.000 l Löschmittelmenge
Das TLF 28000 ist ein seriennahes Großtanklöschfahrzeug, das auf dem konzerneigenen Fahrgestell Astra HD9 84.44 (8x4) aufgebaut ist. Angetrieben werden die beiden Hinterachsen des TLF 28000 von einem leistungsstarken Dieselmotor mit 324 kW (440 PS). Bei der Fahrerkabine handelt es sich um ein modifiziertes Fahrerhaus des Iveco Trakker. Es bietet Platz für drei Einsatzkräfte und ist durch ein Frontschutzgitter aus Edelstahl zusätzlich geschützt. Das spezielle Aufbaukonzept mit außenliegenden Tanks, die quer über den Hinterachsen platziert werden, ermöglicht die Aufnahme von bis zu 27.500 l Wasser und 500 l Schaummittel. Um die enormen Kräfte auch wirkungsvoll einsetzen zu können, verfügen alle Fahrzeuge u.a. über eine Feuerlöschkreiselpumpe FPN 10-3000 (Normaldruck; 3.000 l/min bei 10 bar). Sie ist aus seewasser-beständigem Bronze gefertigt. Ein fest verrohrter Schaum-Wasser-Werfer ist manuell bedienbar und verfügt über ein schwenkbares Schaumrohr.
Auftrag umfasst weitere fünf TLF 4000
Neben den acht TLF 28000 liefert Magirus weitere fünf TLF 4000 an die Generaldirektion der Feuerwehr in Kuwait. Aufgebaut ist das Tanklöschfahrzeug auf einem Iveco Trakker AD190T38H-Fahrgestell. Damit hat das Fahrzeug ein zulässiges Gesamtgewicht von 20.000 kg und eine Motorleistung von 279 kW (380 PS). Die spezielle Kabinenform mit der angepassten LED-Sondersignalanlage Integrale bietet Platz für sechs Einsatzkräfte. Vier der Plätze im Mannschaftsraum sind mit Halterungen für Atemschutzgeräte ausgestattet. An der Front des Tanklöschfahrzeugs befindet sich ein Edelstahl-Frontschutzbügel sowie eine elektrische Seilwinde. Der Aufbau mit Dachkasten umfasst die an ein deutsches Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug HLF 20 angelehnte Beladung und löschtechnischen Einrichtungen. Außerdem verfügen die Fahrzeuge über kombinierte Normaldruck- / Hochdruck-Feuerlöschkreiselpumpen FPN 10-3000 und FPH 40-250. Analog zum TLF 28000 handelt es sich um Bronze-Pumpen. Der Löschmitteltank umfasst 3.500 l und der Schaummitteltank 500 l. Zusätzlich ist eine Hochdruck-Schnellangriffsvorrichtung zu nennen, die im heckseitigen Geräteraum untergebracht ist. Ungewöhnlich ist der Wasserhahn, der am Fahrzeugheck angebracht. Dies ist eine Besonderheit über die alle Fahrzeuge in der Region für Hygienezwecke verfügen.
Maßarbeit im ganz großen Format
Mit Temperaturen über von über 50°C im Sommer, starken Sand- und Staubstürmen, extremen Wechseln von trockenen zu feuchten Phasen sowie vergleichsweise kühlen Wintern müssen Feuerwehrfahrzeuge in Kuwait nicht nur den Herausforderungen des Einsatzes, sondern auch besonderen klimatischen Belastungen Stand halten. Tanklöschfahrzeuge für diese speziellen Einsatzprofile sind daher maßgeschneiderte Lösungen, die exakt auf die Kundenanforderungen ausgelegt werden. Mit über 150 Jahren Erfahrung hat Magirus die Engineering-Kompetenz und das Know-How, das es braucht, um hochspezielle Fahrzeug-Unikate zu einem einsatztauglichen Ganzen zu verbinden.
